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武漢公交恢復運營一周!最新情況如何?

2020-04-03 作者:諾一 來源: 湖北之聲

  為保障返漢旅客及復工復產人員出行需求,目前,武漢市恢復運營的公交線路再增36條,達到180條。今天公交已經恢復運營一周了,最新情況怎么樣?新聞專欄《武漢從春天出發》記者關注恢復運營后的重要公交站點及線路。

  2020年4月2日上午9點多,記者在武漢市漢口火車站的公交樞紐站703路站臺附近看到,這里設置了一個乘客咨詢點。工作人員告訴乘客,在微信或者支付寶里生成湖北健康綠碼后,上車前,還必須測量體溫,掃描車身上的二維碼,后臺錄入乘車人信息后,才能乘車。下車時,乘客必須再次掃描車廂內的二維碼,實現人員流動軌跡的全程掌握。  

漢口火車站設置的乘坐公交車咨詢點 現場掃碼的宣傳欄

703路管理人員正在向乘客解釋如何掃碼乘車

703路安全員等待上車乘客

已經掃碼、測溫后的乘客

  記者發現,之前針對一些老人、小孩沒有智能手機,無法自行生成健康綠碼的情況,親屬可以在手機上代為申請填寫人員信息。但是,乘坐公交車,必須使用自己的手機,一人一碼。

  武漢公交集團二公司二分公司管理人員付萍解釋說:“乘車的話,我們要求,每個人一個手機,實名登記。比如代為錄入信息生成的健康綠碼,我們就會查看他的綠碼和身份證件信息,再由我們的乘務員代為錄入信息。”  

付萍解釋沒有智能手機如何乘車的問題

  如果乘客沒有健康綠碼,他需要出據社區開具的紙質健康證明和實名乘車的老年卡、學生卡,同樣由工作人員代為錄入上車、下車信息。

  記者在現場看到,漢口火車站的各公交站點都增設了水馬圍欄,乘客有序間隔1米排隊。

  付萍解釋說:“隨著復工復產的人員不斷增加,客流會逐步增多。漢口火車站進出口比較多,我們設置這個水馬是引導乘客,有序乘坐,有序進出站。”

  根據現場工作人員連日來的統計,相比公交車剛剛恢復運營的第一天,乘車人數有了小幅上升,但是和疫情前的乘坐人數相比,差距還是比較大的。

  隨后,記者又來到武漢市東西湖區金銀潭大道附近的公交站場。這里有一條武漢最為火爆的微循環公交線路——339。它是武漢地鐵2號線的重要接駁車輛,輻射幾十萬人口。目前除了與地鐵接駁的站點,人數會多一些,其他站點的乘客也比較少。但是,隨著各企業陸續復工,乘坐公交的人會越來越多,他們也制定了相應預案。  

線長姚洪河介紹339路運行情況

  武漢公交集團公交二公司339路線長姚洪河說:“后期我們有預案。比如小區解封以后,客流肯定會增加。我們會增加車輛、人員,派人員到大型站點維持秩序。”

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